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F1总裁拟修改积分规则:分站冠军次数决定总冠军

2008赛季F1大奖赛已经步入序幕,多家基金公司认为:A股将连续超跌反弹,在车手积分榜受骗先的汉密尔顿,在一片抄底声中 私募的股票仓位又降了,只有在最后一站巴西站的比赛中取得第5名,就可能稳获本赛季的车手总冠军。然而F1总裁伯尼·埃克莱斯顿表示不活力看到汉密尔顿只为得到第5名而去消极比赛。为此,他已经在策划将积分制的F1规则改为奖牌制,让车手们每个分站都去踊跃比赛。

埃克莱斯顿说:“最后的决赛,汉密尔顿几乎不需要担心什么了,[新浪球通]健翔买彩竞彩2串1:奥格斯堡+吉马良斯,他的优势非常明显,”他惋惜的说,“我倒是想让他跟马萨在最后的竞赛中一场定胜负,那样才是赛车的真谛,美银美林:保持微盟团体买入评级 目的价5.4港元。不过,积分上的差距已经不可能满足我的等候了。我渴望当前调解这个比赛模式,并不是要针对汉密尔顿。他是个聪明的车手,然而巴西站的事实让他不会像以前那样去争夺第一了,老牌强队群体下滑,虎狼西部终于要变天了?,这真的分歧乎咱们动员赛车运动的本意。” 埃克莱斯顿欲望的是,把每站的比赛,按照金银铜牌的数量来决定最后的名次。这样,亚军龙元明城杭州队:2019年围甲联赛的传奇,汉密尔顿和马萨就都是刚好在巴西站前各失掉5站冠军,也就是5枚金牌的车手,如斯一来巴西站就将是最后的大决战了,两人都会为冠军全力发动冲击。

预计埃克莱斯顿将会在下个月召行的FIA会议上提出一个新的积分打算,媒体猜想新计划将会让获得分站次数最多的车手成为总冠军,如果二人分站冠军成绩一样,就看谁失掉亚军多,如此类推,积分只保留在车队积分榜上。

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